因應(yīng)節(jié)約能源之趨勢(shì)以及降低碳排放的走向，牽動(dòng)著新能源汽車電氣系統(tǒng)的進(jìn)化，各大車廠已提出48V動(dòng)力電源系統(tǒng)及測(cè)試法規(guī)LV148，相較于過(guò)去12V系統(tǒng)有著更高的轉(zhuǎn)換效率及更穩(wěn)定的啟停效能。同樣為節(jié)能及環(huán)保的推動(dòng)下，服務(wù)器電源架構(gòu)也由傳統(tǒng)12V提升至48V，優(yōu)化整體系統(tǒng)電能轉(zhuǎn)換效率。
 

Chroma 新推出中壓100V直流電源62150H-100P，具有寬范圍輸出特性，提供于40V/50V/60V/…/100V等多元產(chǎn)品規(guī)格，如新能源汽車48V系統(tǒng)操作0V至60V測(cè)試，以及服務(wù)器和通信48V電源架構(gòu)應(yīng)用等，可供應(yīng)達(dá)滿功率15kW的電源輸出。同時(shí)可經(jīng)主/從并聯(lián)將功率從10kW到150kW的輸出應(yīng)用具主動(dòng)式均流及快速瞬時(shí)響應(yīng)，并內(nèi)含主動(dòng)式PFC為電能帶來(lái)低能耗、高轉(zhuǎn)換效率的節(jié)能表現(xiàn)。 

高度及高穩(wěn)定度 
前面板及數(shù)字通訊界面的電壓控制度達(dá)0.05%，掌控使用者所需之輸出。恒定電壓電流并持續(xù)8小時(shí)的電壓穩(wěn)定度達(dá)0.005%，受溫飄系數(shù)也達(dá)0.005%/℃，提供使用者于長(zhǎng)時(shí)間操作下依然保持準(zhǔn)確且穩(wěn)定的電源供應(yīng)。

電壓電流斜率控制
電壓斜率可控于0.001V/ms – 5V/ms，并能結(jié)合自動(dòng)程序模式滿足多項(xiàng)特殊應(yīng)用所需，如汽車電子系統(tǒng)，Chroma整合以下包含 ISO 16750-2、VW 80000、GS 95024-2 等汽車電子規(guī)范于電腦圖形化操作介面 Softpanel，協(xié)助用戶快速完成研發(fā)與測(cè)試作業(yè)。

(圖) ISO16750-2啟動(dòng)電壓波形測(cè)試

62150H-100P可程控直流電源供應(yīng)器大功率應(yīng)用